【热点背景】
目前我国有7.9亿人生活在城市,到了2020年将有10.5亿人生活在城区里,城市公共交通发展的水平如何,将成为衡量城市治理水平的重要指标。”中国交通通信信息中心总经济师李璐瑶说。
在“互联网+”的浪潮推动下,移动支付成为城市公共交通智能化重要的突破口。在日前举行的首届中国智慧交通大会上,腾讯公司宣布目前有超过5000万用户在使用“乘车码”,覆盖城市超过了100个。支付宝方面也表示,截至2017年底,已有50多个城市可实现支付宝扫码乘公交。(背景出处:中国经济网)
【题目】
在“互联网+”的推动下,移动支付成为城市公共交通智能化重要的突破口。目前,全国已经有近百个城市可实现扫码乘公交,有人说方便快捷,可提升效率,也有人说会出现技术研发的困难,你怎么看?
【参考答案】
随着人们日益增长的美好生活需要越来越多,是否能及时有效满足人们的这些需求,成为考验政府治理水平和服务能力的一个指标。公共交通是人们城市生活不可缺少的一部分组成,随着“互联网+”的不断发展,传统的公共交通运营模式已经不能满足人们对交通运力的需求,而智能扫码乘车的应运而生节约了时间,提升了效率,加大了交通运力,虽然在技术研发层面存在一定困难,但总体是值得称赞的。
智能扫码乘车从方方面面给我们带来很多好处,比如对于广大乘客来讲,用手机扫码就能快速上车,比之前刷卡或者投币自然节省很多时间。既减少了排队的时间,或因排队引起的不良安全隐患,也减少了候车时遭遇突变天气的侵袭,保护了身体健康。
对于公交运营公司来说,减少了对大量零钱的处理带来的困惑,比如,银行不爱收,查数费劲,存放无地等尴尬,实行网络账户的转移,方便快捷,省时省力。
对整个城市而言,畅通了交通环境,便利了人们的出行,提升了城市形象,也提高了民众对政府的满意度。
虽然众多层面呈现出来好的一面,但我们也要看到技术研发等层面可能存在的问题,所以我们还要做好以下几个方面的工作:
首先,加大投入技术研发的力度。由于各种公共场合的网络不一定很畅通,会造成扫码无网的尴尬境地,难以提升效率,有企业研发出“双离线二维码”,在离线状态下依然可以扫码成功,大大地保障了公共交通的运行效率。
其次,重视企业的作用。在大数据整合的过程中,传统公交运营者和政府管理者,都要更为重视互联网公司在其中的作用,搞好政企合作。
最后,注重平衡资源的投入与产出。在创新管理的同时,不能打着创新管理的旗号,随意加大研发投入,造成投入和产出不成正比,造成资源更大的浪费。
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